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WP蜗轮蜗杆减速机安装事项和优缺点

WP蜗轮蜗杆减速机安装事项和优缺点

由装在刚性的密封箱体中一对或者几对相啮合的齿轮、蜗轮、蜗杆等所组成,在机器中作为一个独立的部件。常用在原动机

和工作机之间作为减速的传动装置。故在化工厂、机械机、工程机构领域应用很广泛。减速机的类型很多,一般可以分为齿轮

(圆柱齿轮、圆锥齿轮)减速机、蜗轮减速机等类型。按照减速机的级数不同,又分为单级、两级和三级减速机。另外有立式

和卧式之分。减速机主要由齿轮(或蜗轮)、轴、轴承和箱壳等所组成,而齿轮(或蜗轮)、轴、轴承等由箱壳来支承。

1、 在安装减速机时必须牢固的安装在机器上,不能出现松动的现象。在此过程中必须要确认减速机的转向是否正确,然后方可

断续进行安装操作。

2、 减速机不能放置太久,超过3~6个月时,而油封又没有浸在润滑油中的话,东莞市台机减速有限公司建议减速机用户更换

油封。

3、 请按照减速机使用守则,标准的工作环境的温度是-5度到10度,如果超过这个额定数值时,请注意。

4、 减速机通常与减速马达或者电机配套使用,所以必须装置通风装置,提高散热工作并保持正常运转。

5、 安装好后使用时,必须先检查润滑油位,并不以马上把负载提到最高,建议逐步增加。

6、 建议在减速机与减速马达的周边安装保护装置。

7、 以上安装守则也包括附带电磁离合器与电磁制动器的减速机(即离合刹车减速机),在安装前也要检查电磁离合器与电磁制

动器装置的工作。

1、传动平稳、振动、冲击和噪音均小,减速比大,通用性广,能与各种机械设备配套使用。

2、能以单级传动获得较大的传动比,结构紧凑,大部分型号减速机有较好的自锁性,对有制动要求的机械设备能节省制动  装置

3、蜗杆螺牙与蜗轮齿面的啮合摩擦损耗较大,因此传动效率要比齿轮低,容易发热和温度较高。

4、对润滑和冷却要求较高一些。

5、互配性好,蜗轮蜗杆均按国家的标准制造,轴承、油封等均用标准件。

6、箱体型式有基本型(箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构)和万能型(箱体为长方体,多面设有固定螺孔,不带底 脚板

或另装底脚板等多种结构型式)

7、输入轴联接方式有基本型(单输入轴及双输入轴)、带电机法兰两种。

8、输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上;输出轴向上及向下;输入轴向上及向下。

9、可用2台或3台减速机组成多级减速机,以获得极大的传动比。